Tā kā drīzumā tiks pilnībā ieviests Sestais valsts standarts, 2021. gads ir paredzēts Sestās valsts dubultkartes iekļaušanas gadam.Šajā karnevālā neiztrūks arī Mercedes-Benz (turpmāk tekstā “Mercedes-Benz”), kas Ķīnu uzskata par svarīgu tirgu. Pēc visu domām, Mercedes-Benz kā Eiropas kravas automašīnu gigants ir ne tikai modernizēts līdz nacionālais 6B emisijas standarts vienā solī, bet arī realizēti vairāk nekā 60 tehnoloģiski jauninājumi, tostarp astoņi galvenie svarīgākie aspekti, no viedokļa, kā pelnīt naudu un padarīt transportlīdzekļus energoefektīvākus un samazināt emisijas.

Jauni ACTRO, kas atbilst valsts VI B emisijas standartiem

31. martā Pekinā notika Mercedes-Benz jaunā Actros China 6 produkta veicināšana un Daimler Trucks and Buse (Ķīna) ir Michelin (Ķīna) stratēģijas parakstīšanas ceremonija. Šī ir pirmā nozīmīgā Mercedes-Benz jaunā Actros prezentācija pēc pilns China 6 B produktu klāsts 2020. gadā.

Vietne izlaida 510 zirgspēku 6 × 4 modeļus pārdošanai par 758 000 juaņu

Degvielas ekonomija, efektivitāte, drošība un komforts ir galvenās tēmas globālajā kravas automobiļa uzlabojumā, un jaunais Actros nav izņēmums.Tomēr kā zīmols ar 125 gadu pieredzi automašīnu ražošanā, Mercedes-Benz paļaujas uz viedajām tehnoloģijām, lai uzlabotu vadītāja palīgsistēmu, dzinēja tehnoloģiju un kabīnes dizainu, lai jaunajam Actros piešķirtu lielāku vērtību. Tos mēs saucām par “Astoņu kodolu izcēlumiem”. ”.

Viens no svarīgākajiem aspektiem: piektās paaudzes aktīvās bremzēšanas palīgsistēmas (ABA5)

ABA pilnais nosaukums ir Active Brake Assist System, kas ir pasaulē pirmā viedā braukšanas palīgsistēma Mercedes-Benz kravas automašīnām.No pirmās paaudzes līdz pašreizējai piektajai paaudzei ABA5 ir spējis precīzi identificēt kustīgus transportlīdzekļus, stāvošus transportlīdzekļus un pat priekšā braucošus gājējus un bremzēt ar pilnu spēku, izmantojot milimetru viļņu radaru un kameras.

Radari un kameras var noteikt, vai priekšā ir gājējs

2. izcelt: elektroniskais atpakaļskata spogulis

Lai gan iekšzemes likumi un noteikumi par elektroniskajiem atpakaļskata spoguļiem nav skaidri noteikuši noteikumus, taču pēdējos gados elektronisko atpakaļskata spoguļu tehnoloģija gan mājās, gan ārvalstīs acīmredzami ir pakāpeniski nobriedusi, kas arī ir kļuvusi par kravas automašīnu attīstības tendenci. Actros elektroniskais atpakaļskata spogulis ir viedāks nekā iepriekšējie elektroniskie atpakaļskata spoguļi. Ļoti vienkāršā, bet praktiskā piemērā piekabes pārvietošana atpakaļgaitā prasa lielu pieredzi un prasmi no vadītāja puses.Jaunais Actros elektroniskais atpakaļskata spogulis var manuāli atzīmēt transportlīdzekļa aizmugures pozīciju atbilstoši piekabes garumam.Braucot atpakaļgaitā, attēls uz atpakaļskata spoguļa ekrāna automātiski izplešas, lai transportlīdzekļa aizmugure būtu vadītāja redzamības laukā. Tādā veidā, pat ja iesācējs vadītājs atkāpjas, viņam nav jābāz galva no automašīnu vai pieprasīt, lai kāds cits viņu virza no automašīnas apakšas.

Attālumu starp transportlīdzekli un citiem objektiem var noteikt arī pēc marķēšanas līnijām

3. izcelt: spēka piedziņas paredzošais kruīzs (PPC)

Dinamiskās sistēmas paredzamā kruīza saīsinājums no PPC, mēs to varam saukt par “kartes kruīzu”.

Auto uz vietas pēc demonstrācijas

Izmantojot trīsdimensiju kartes un satelīta pozicionēšanu, PPC sistēma var iepriekš noteikt, vai priekšā braucošais ceļš būs augšup vai lejup no līdz pat divu kilometru attāluma, un attiecīgi pielāgot gāzi un pārnesumu, ļaujot transportlīdzeklim izbraukt pa rampu. visekonomiskākajā un ātrākajā veidā. Tas var ne tikai palīdzēt autovadītājiem, kuri nepārzina ceļa apstākļus, ietaupīt degvielu, bet arī palīdzēt autovadītājiem, kuri pārzina ceļa apstākļus, samazināt garīgo stresu un pat vēl vairāk ietaupīt degvielu.

4. izcelt: peristaltiskā palaišana + inteliģenta transportlīdzekļa distances kontrole + iet, apstāties un sekot

Šis tehnisko elementu komplekts ir ļoti draudzīgs pilsētas apstākļiem, kuros nepieciešama bieža apstāšanās un iedarbināšana. Pirmā ir peristaltiskā iedarbināšana — funkcija, kas ir izplatīta automātiskajos vieglajos automobiļos, bet vēl ne kravas automašīnās.Tā vietā, lai vienu kāju uz bremzes un vienu kāju uz gāzes pedāļa, lai kontrolētu biežas apstāšanās un iedarbināšanas, jauno Actros var pārvietot, vienkārši atlaižot bremžu pedāli. Ar peristaltiskās palaišanas atbalstu un ar transportlīdzekli aprīkotu radaru un kameru , jaunais Actros var aktīvi spriest par distanci, startu un apstāšanās procesu auto sekošanas procesā.Jaunais Actros apstāsies, kad priekšā braucošā automašīna apstāsies, un jaunais Actros sekos, kad priekšā braucošā automašīna ies.Šajā procesā vadītājam nav jāspiež uz bremzes un droseles.

Vairāk nekā divas sekundes, lai vadītu pogu, automašīna turpinās braukt

5. izcelt: Dzinēja zema spiediena Common Rail + X-impulss augstspiediena degvielas iesmidzināšana

Pēc elektriskās iesmidzināšanas dzinēja nonākšanas tirgū, karšu draugi tika uzskatīti par “augstspiediena common rail” šie četri vārdi ir pazīstami, un jo augstāks spiediens nozīmē labāku degvielas izsmidzināšanu, arī sadegšana var būt pietiekama. Tātad, kāpēc Mercedes- Benz pāriet uz "zema spiediena common rail"? Jaunajā Actros dzinējā izmantotā zema spiediena common rail tehnoloģija nodrošināja tikai 1160 bāru Common Rail spiedienu, bet sekojošā X-Pulse augstspiediena iesmidzināšanas tehnoloģija ļāva degvielas iesmidzināšanai sasniegt 2700 bārus. augstāka nekā parastais augstspiediena common rail. Sprādzienbīstamā jauda ir spēcīgāka, pietiek arī degvielas izsmidzināšana, augstāka sadegšanas efektivitāte, un var vēl vairāk panākt enerģijas taupīšanas un emisiju samazināšanas efektu. Zema spiediena Common Rail tehnoloģija var samazināt Common rail sistēmas atteices līmenis, pagarina kalpošanas laiku un rada lietotājiem lielāku ilgtermiņa vērtību.

Jauni Actros, kas atbilst State 5 standartiem

6. izcelt: asimetrisks turbokompresors

Asimetrisks turbokompresors ir arī dzinēja tehnoloģija, kas raksturīga tikai Mercedes-Benz kravas automašīnām.Parastie turbokompresori nesaņem pietiekamu gaisa plūsmu pie maziem apgriezieniem, tāpēc turbokompresori, protams, nedarbojas labāk, taču asimetriskie turbokompresori novērš šo problēmu, radot lielu griezes momentu pie maziem apgriezieniem. Jaunais Actros dzinējs rada maksimālo griezes momentu 800–1500 apgr./min. diapazonā, kas, protams, nodrošina lielāku jaudu un mazāku degvielas patēriņu, uzsākot darbu un kāpjot kalnā. Pateicoties asimetriskā turbokompresora mazajam ātrumam un lielajam griezes momentam, jaunais Actros var sasniegt iepriekš aprakstīto "šļūdes iedarbināšanu".

7. izcelt: dzinēja viedais ūdens sūknis + viedais stūres sūknis

Salīdzinot ar viedo stūres sūkni, tradicionālais ūdenssūknis un stūres sūknis var saprātīgāk pielāgot savu darbu atbilstoši faktiskajai situācijai, tādējādi vēl vairāk samazinot dzinēja jaudas zudumu. Citiem ūdens sūkņiem, piemēram, ūdens sūknim MAN, ūdens sūknim daf. kravas automašīna, ūdens sūknis Mercedes kravas automašīnai

8. izcelt: multivides interaktīvā kabīne

Jaunās Actros kabīnes augstākās klases versijai ir četri lieli ekrāni.Papildus diviem elektroniskajiem atpakaļskata spoguļu displejiem tas aizstāj mehāniskos mērierīces ar 12,3 collu LCD mērītāju, kas var parādīt vienumus, izmantojot daudzfunkcionālu stūri, ļaujot vadītājam apgūt dažādas funkcijas un datus, līdzīgi kā planšetdatorā. collu multimediju skārienekrāns paneļa vidū var realizēt mobilā tālruņa starpsavienojumu, multimediju, navigāciju, transportlīdzekļa informācijas vaicājumu un citas funkcijas, gluži kā planšetdators, kas var realizēt ērtus pakalpojumus un dot savas izklaides funkcijas.Ūdens sūknis priekš Renault.Ūdens sūknis Scania, Vācijas kravas automašīnu ūdens sūknis, Amerikas kravas automašīnu ūdens sūknis, Eiropas kravas automašīnu ūdens sūknis, tie visi ir vienādi.

Kapteinis un stūrmanis ir drošības spilvenu sēdekļi ar ventilāciju un apsildes masāžu

Acīmredzot astoņi jaunā Actros galvenie elementi ir vērsti uz “cilvēkiem”.Degvielas taupīšana, augsta efektivitāte, drošība un komforts joprojām ir jaunā Actros attīstības virziens, taču, pamatojoties uz to, jaunais Actros ir vairāk kā inteliģenta mašīna, kas apkalpo cilvēkus.Lai klientiem sniegtu pārdomātākus un rūpīgākus pakalpojumus, Daimler Trucks un Buse China un Michelin China oficiāli panāca stratēģisku sadarbību. Nākotnē Michelin nodrošinās vienas pieturas riepu apkopes pakalpojumus Mercedes-Benz klientiem ar profesionālākām tehnoloģijām, palīdzot lietotājiem sasniegt efektīvus ieguvumus visā dzīves ciklā.