Uzlabojoties pašmāju kravas automobiļu līmenim, daudziem cilvēkiem sāk parādīties akla augstprātība, domājot, ka atšķirība starp pašmāju un importētajām automašīnām nav liela, un daži cilvēki pat saka, ka mūsdienu iekšzemes augstākās klases kravas automašīnām jau ir bijis importa līmenis. kravas automašīnas, vai tiešām tā?

Labs lietotāja vārds, arī draugi ir teikuši, ka iekšzemes kravas automašīna gadu gaitā ir guvusi lielu progresu kvalitātē, vismaz konfigurācijas un importa ziņā kravas automašīna nav slikta, kāds ir pietiekami augsts komforta līmenis, daudz kravas automašīnu ar grameriem, ar apkures un ventilācijas funkciju, ziema nav auksta, vasaras gaiss, sēdēt kabīnē nevar tvaikonis.Drošības inteliģence arī ir ļoti progresīva, joslas novirzīšanas brīdinājums, adaptīvais kruīzs, aktīvā bremzēšana utt., lēnām kļūst par standartu, īpaši līdz ar AMT izplatību, braukšana ar iekšzemes kravas automašīnām vairs nav tik nogurdinoša kā agrāk.

Kopā ar lielajiem zirgspēkiem, kas bija populāri pirms daudziem gadiem, no 500 līdz 540 līdz 600 zirgspēkiem, iekšzemes kravas automašīnas ir pabeigušas lielu zirgspēku pieaugumu, pašreizējie lietotāji arvien vairāk pieņem modeļus ar lielu zirgspēku, modeļi ar lielu zirgspēku darbojas ātri un taupa degvielu. priekšrocības ir atzītas.

Lieki piebilst arī, ka svarīgās kravas automašīnu eļļas maiņas daļās ir no 50 000 līdz 80 000 līdz 100 000, 120 000, lietotājiem nav jāuztraucas par arvien vairāk un vairāk, kvalitātes nodrošināšana universiādē piedāvā mūža garantiju, garantiju, sinotruk, bet arī izvirza jēdzienu "bez stāvvietas" pakalpojumi, tā teikt, iekšzemes automobiļu konfigurācija, komforts, drošība, serviss un imports gandrīz vienā līmenī.

Bet karšu draugi teica, ka pastāv plaisa starp iekšzemes kravas automašīnām un importētajām kravas automašīnām, taču tā ir viskritiskākā.Tā ir iekšzemes kravas automašīna 3 gadu laikā, apmeklējums, uzticamība un tā tālāk var būt laba, reizi 3 gados, veiktspēja būs laba. strauji nogriezieties. Piemēram, importēta smaga automašīna gadā nobrauc 300 000 kilometru bez problēmām, 5 gadus no gada 300 000 joprojām var nobraukt, bet iekšzemes kravas automašīna nedarbotos, var nobraukt knapi 300 000 km, pirmo gadu otrajā gad noteikti nevar aizskriet, tpc jau treo gadu vairk iet viegli ar, lietot auto ilgu laiku, plaisa starp vietjiem un importa auto un lieliem, lieliem.

Atšķirības iemesli ir šādi: pirmkārt, detaļu kalpošanas laiks ir atšķirīgs.kravas automašīnas dzinēja ūdens sūknisir arī atšķirīgs. Pasaules izcilās daļas, ko izmanto importētajās automašīnās, nodrošina visu transportlīdzekli ar uzticamāku kvalitāti. Otrais ir no visaptverošā procesa un importēto kravas automašīnu ražošanas līmeņa pēc simts gadu uzkrāšanas patiešām ir labāks par vietējām automašīnām. Var tikai sakiet, ka cilvēku simts gadu uzkrāšanās un iekšzemes kravas automašīnas gadu desmitiem, lai panāktu, atšķirība ir objektīva, atpazīt plaisu, atrast trūkumu, lai uzlabotu, pakāpeniski samazināt plaisu starp importētajām automašīnām, kādu dienu vietējā automašīna būs tāda pati kā importētās automašīnas kvalitāti.