Volvo Trucks North America ir panācis nozarē pirmo izrāvienu spēka piedziņas inovācijā ar Volvo I-TORQUE.I-torque tagad ir pieejama kā opcija jaunākajam kompozītmateriāla D13 dzinējam ar turbokompresoru, kas izstrādāts, lai sasniegtu pirmās klases degvielas efektivitāti, neapdraudot veiktspēju, vadāmību vai produktivitāti.

Pilnīgi jaunais Volvo I-Torque ir unikāls spēka piedziņas risinājums, kas ļauj kravas automašīnai darboties ar maksimālu veiktspēju, palielinot tā degvielas efektivitātes diapazonu līdz pat 31% līdz satriecošam 8,5 jūdzēm uz galonu ar ātrumu 85 jūdzes stundā*.I-TORQUE ietver D13 turbokompresoru (TC) dzinēju, I-Shift ar ātruma pārsniegšanu, adaptīvo Shift stratēģiju, jaunu Volvo I-See kartē balstītas paredzamās kruīza kontroles sistēmas versiju un ārkārtīgi zemu aizmugurējo asi. attiecība ir tik zema kā 2,15.

I-Torque konfigurācijas vispārējā funkcionalitāte ir tāda, ka tajā tiek izmantota Volvo Truck 13 pakāpju I-Shift funkcija un kāpurķēžu pārnesumi, kā arī tiešās braukšanas degvielas efektivitātes ieguvumi ir apvienoti ar pārbraukšanas veiktspēju un elastību.Integrējot I-SEE, zemu aizmugurējās ass pārnesumu attiecību un slodzes sensoru programmatūru – braucot uz šosejas, kravas automašīnas sistēma izvēlēsies starp tiešu piedziņu vai pārdziņu, lai maksimāli palielinātu degvielas efektivitāti, neapdraudot veiktspēju vai produktivitāti.

I-Shift kopā ar jauno i-SEE tehnoloģijas versiju izmanto reāllaika kartē balstītus datus un GPS pozicionēšanu, lai pārvaldītu ātrumu un Shift visefektīvākajā veidā jebkurā maršrutā vai reljefā, un ietaupa papildu 1 % par degvielu.Vēl vairāk uzlabojot VNL braukšanas pieredzi, tā zemākais dzinēja apgriezienu skaits darbības laikā rada patīkamāku braukšanas pieredzi ar klusāku kabīnes vidi un mazāku dzinēja vibrāciju.

“Mūsdienu prasīgajā un strauji mainīgajā transporta biznesa vidē I – griezes momenta prasības dažādos apvidos un maršrutos ar augstu elastību un pielāgošanās spēju spēcīgai kravas automašīnas veiktspējai, tāpēc I – Torque ir mūsu klientu risinājumi, viņiem ir jāsaglabā konkurētspēja un kravas automašīnas , kas palielinās degvielas ekonomiju un optimizēs veiktspēju jaunā līmenī, un nebija nekādu kompromisu."Pašreizējā uzņēmējdarbības vide, kurā dīzeļdegvielas cenas krietni pārsniedz 4 USD par galonu, ir labs piemērs," sacīja Johans Agebrands, Volvo Trucks Ziemeļamerikas produktu mārketinga direktors.Mēs lepojamies, ka varam palīdzēt uzlabot klientu produktivitāti un izmaksu ietaupījumus, izmantojot šo nozarē pirmo tehnoloģiju, kā arī turpināt Volvo Trucks misiju nodrošināt risinājumus, kuru pamatā ir mūsu ilgtspējīgas attīstības mērķi, lai vēl vairāk samazinātu kravas automašīnu radītās CO2 emisijas.