Silīcija eļļas ventilatora sajūgs, izmantojot silīcija eļļu kā barotni, izmantojot silīcija eļļas bīdes viskozitātes pārneses griezes momentu.Telpa starp ventilatora sajūga priekšējo vāku un piedziņas plāksni ir eļļas uzglabāšanas kamera, kurā tiek glabāta silikona eļļa ar augstu viskozitāti.

Galvenais sensora komponents ir spirālveida bimetāla plāksnes temperatūras sensors uz priekšējā vāka, kas uztver siltumu un deformējas, lai kontrolētu vārsta plāksni, lai vadītu silikona eļļu darba kamerā, lai savienotu piedziņas vārpstu un ventilatoru.

Palielinoties dzinēja slodzei, paaugstinās dzesēšanas šķidruma temperatūra, augstas temperatūras gaisa plūsma pūš uz bimetāla temperatūras sensoru, tādējādi bimetāla loksne tiek uzkarsēta un deformēta, virzot vārsta piedziņas tapu un vadības vārsta loksni, lai novirzītu leņķi.Kad gaisa plūsmas temperatūra pārsniedz noteiktu temperatūru, tiek atvērta eļļas ieplūdes atvere, un eļļas uzglabāšanas kamerā esošā silikona eļļa caur šo atveri nonāk darba kamerā.Izmantojot silikona eļļas bīdes spriegumu, aktīvās plāksnes griezes moments tiek pārnests uz sajūga korpusu, lai ventilators grieztos lielā ātrumā.