Karstākā tēma komerciālo transportlīdzekļu nozarē ir Eiropas smago kravas automašīnu vietējā ražošana Ķīnā.Lielākie zīmoli jau no paša sākuma ir iekļuvuši sprinta posmā, un tas, kurš var uzņemties vadību ienākšanā tirgū, var pārņemt iniciatīvu.

Nesen Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas jaunākajā 354. partijas paziņojumā parādījās Beijing Foton Daimler Automobile Co., LTD vietējais Mercedes-Benz New Actros modelis.Šis ir pavērsiena notikums, kas nozīmē, ka pašmāju Mercedes-Benz smagais kravas auto oficiāli stājas atpakaļskaitīšanā un tiks laists tirgū pēc kāda laika 2022. gadā. Saskaņā ar paziņojumu, kāds no izskata, dzinēja markas, dzinēja parametriem un citiem izpratnes aspektus un izraisīja karstu diskusiju par dzinēja konfigurāciju.

Pirmkārt, teiksim skaidrību: tā ir pilnīga nepareiza izpratne, ka vietējā Mercedes-Benz kravas automašīna ir Foton Cummins dzinējs.Saskaņā ar Daimler Trucks iepriekš publiskoto informāciju, vietējais Mercedes-Benz ieviesīs jaunāko Mercedes-Benz power + Cummins dzinēja dubultās jaudas ķēdes stratēģiju, vienlaikus nodrošinot arī elastīgākas jaudas ķēdes iespējas atbilstoši lietotāju vajadzībām.Šis paziņojums ir tikai vietējā Mercedes Benz jaudas izvēle, un tiks paziņoti papildu produkti ar Mercedes Benz jaudu.

Otrkārt, “ar programmatūras definētu smago kravas automašīnu” laikmetā nav visaptveroši interpretēt un novērtēt modeli tikai no aparatūras, un tas var pat maldināt tirgu.

Komerciālie transportlīdzekļi ir starptautiska nozare.Tā ir neizbēgama tendence “pirkt detaļas un pārdot veselus transportlīdzekļus visā pasaulē”.Produktu galvenā konkurētspēja vairs nav aparatūra, bet gan programmatūra.Šī programmatūra ietver projektēšanas standartus, verifikācijas standartus, programmatūras kalibrēšanas tehnoloģiju, ražošanas procesu, kvalitātes kontroles sistēmu, pakalpojumu sistēmu un tā tālāk.Aparatūru var nopirkt par naudu, un mēs ar lepnumu varam teikt, ka daudzām jaunajām automašīnu ražotnēm Ķīnā tagad ir modernāka aparatūra nekā Eiropā un Ziemeļamerikā.Taču programmatūra ir jāuzkrāj vairākas desmitgades, kas ir uzņēmuma konkurētspējas pamatelements un to nevar nopirkt par naudu.Turklāt ārvalstu uzņēmumi to nepārdos, un pat ja vietējie uzņēmumi to pērk, viņi nevar to ātri izmantot īsā laika periodā.

Lielākās bažas rada tas, ka šie divi pašmāju Mercedes smago kravas automobiļu dzinēji nav Benz OM sērijas, bet gan Fukuda Cummins X12 sērijas dzinēji, kuru darba tilpums ir 11,8 l, jauda 410 zirgspēki, 440 zirgspēki un 470 zirgspēki.Tiek ziņots, ka fukuda Cummins X12 sērijas dzinējs ir izmantots vairākos pašmāju smago kravas automašīnu saskaņojumos, un tā jauda ir sasniegusi 510 zirgspēkus.Savukārt iekšzemes Benz smago karti konkurences priekšrocības, ko?

Pašlaik vietējā Benz smagā kravas automašīna ir ne tikai Eiropas Benz NEW Actros modelis, kas tiek ražots Ķīnā, bet, pamatojoties uz Ķīnas faktiskajiem ceļa apstākļiem un klientu lietošanas scenārijiem JAUNAI izstrādei, jaudas komplekts Ķīnas ceļu spektra kalibrēšanai var apmierināt klientiem, pamatojoties uz jaudu, lai sasniegtu vislabāko ekonomiku.Vispārīgi runājot, dinamiskie un ekonomiskie rādītāji ir pretrunu pāris, jo kalibrējot pārāk ievērojamu transportlīdzekļa dinamisko veiktspēju, palielināsies degvielas patēriņš;Jauda un uzticamība, izturība ir arī pretruna, tās pašas daļas nestspēja pēc uzlabošanas, tā kalpošanas laiks var samazināties, tāpēc Eiropas smago kravas automašīnu dzinējs ar tādu pašu darba tilpumu, tā kalibrētā jauda parasti ir nedaudz zemāka nekā iekšzemes smagajam kravas automašīnai, tas ir “lielā zirga mazā auto” princips.

Foton Daimler ir izveidojis projekta komandu vietējai Mercedes-Benz smagajai kravas automašīnai.Pamatojoties uz daudzu gadu praksi un milzīgām investīcijām ceļu spektra savākšanā daudziem tipiskiem iekšzemes galvenajiem ceļiem, tiek veikta padziļināta izpēte par dažādiem klientu lietošanas scenārijiem, apkopotā ceļu spektra iteratīvā analīze, lai veidotu ievades nosacījumus projektēšanai un pārbaudei.Par piemēru ņemot vadītāja sēdekļa izstrādi, apkopotais ceļa spektrs tiek ievadīts sešu brīvības pakāpju kratīšanas tabulā, lai modelētu faktisko ceļa apstākļu izmantošanu testēšanai un galu galā nodrošinātu sēdekļa komfortu, uzticamību un izturību. , drošību un citus visaptverošus darbības rādītājus.Turpretim daudzi smago kravas automobiļu uzņēmumi parasti veic tikai vertikālas augšup un lejup vibrācijas testus.Tāpēc viena un tā paša detaļu zīmola komerciālo transportlīdzekļu uzņēmumu dažādo ievades standartu dēļ tā produktu kvalitāte un kvalitāte ir pilnīgi atšķirīga.

Runājot par spēka piedziņas kalibrēšanu, Foton Daimler iegādājās dzinēja aparatūru no Foton Cummins, kalibrēja spēka piedziņu atbilstoši klientu faktiskajiem lietošanas scenārijiem un ceļu spektra datiem un pieņēma dažādas degvielas taupīšanas stratēģijas atbilstoši dažādiem ceļa apstākļiem.Pat ar 410 ZS kalibrēšanas datiem tas var viegli izpildīt pingyuan ātrgaitas ātrgaitas loģistikas lietošanas scenārija prasības.Ja transportlīdzekļa ātruma ierobežojums ir 89 km/h, braukšanas jauda ir tikai 280-320 ZS.Ierobežotās maksimālās jaudas dēļ, kas var novērst pārslodzes izraisītus dzinēja bojājumus, B10 var sasniegt 1,8 miljonus km.Tajā pašā laikā iekšzemes Benz smago kravas automašīnu dzinējs, pārnesumkārba, aizmugurējā ass ir jauna kalibrēšana, un, izmantojot Mercedes Benz programmas vadības transportlīdzekļa kontrolieri, var sasniegt vairākas inteliģentas funkcijas, lai samazinātu degvielas patēriņu.Fotons Daimlers 2015. gadā iztērēja daudz naudas, lai izveidotu perfektu verifikācijas centru, tostarp transportlīdzekļu stendu, kas var apkopot ceļa spektra ievadi datorā, transportlīdzekļa uzticamību un izturību var pārbaudīt stendā, un šis pārbaudes veids. konsistence ir augstāka.

Turklāt komforta ziņā iekšzemes Benz smago kravas automašīnu var aprīkot ar stāvvietu gaisa kondicionētāju, saskaņā ar paziņojumu priekšējā fotoattēlā var redzēt: priekšējā maskā aizmugurē ir pievienoti divi elektriskie ventilatori.Patlaban, lai gan daudziem iekšzemes smagajiem kravas automobiļiem ir uzstādīts stāvvietas gaisa kondicionētājs, lielākā daļa no tiem ir uzstādīti uz kabīnes jumta.Autostāvvietas gaisa kondicionētājs un braukšanas gaisa kondicionētājs ir divi sistēmu komplekti ar vienkāršu struktūru, bet zemu tehnisko saturu.Autostāvvietas gaisa kondicionētājs uz jumta palielinās arī vēja pretestību.Iekšzemes Benz smago kravas automašīnu saskaņošanas autostāvvietas gaisa kondicionēšanas tehniskais maršruts ir koplietot gaisa kondicionēšanas kondensatoru (ārējo radiatoru) un gaisa vadu.Konkrētais princips ir šāds: pēc transportlīdzekļa dzinēja izslēgšanas lielas ietilpības akumulators tiek izmantots cita neatkarīga kompresora darbināšanai un tiek pārslēgts aukstumaģenta cauruļvads.Joprojām tiek izmantots gaisa kondicionēšanas kondensators dzinēja priekšā, taču siltuma izkliedes režīms tiek mainīts no priekšvēja siltuma izkliedes braukšanas laikā uz divu elektrisko ventilatoru pūšanas siltuma izkliedi.Autostāvvietas gaisa kondicionēšanas lielākā priekšrocība ir augsta integrācijas pakāpe, viegls svars, nepalielinās vēja pretestība.

Saskaņā ar iepriekš minēto analīzi, paziņojums par vietējo Benz smago kravas automašīnu tipu tiek izstrādāts atbilstoši faktiskajiem darba apstākļiem un klientu lietošanas scenārijiem Ķīnā, un braukšanas forma ir galvenā 6 × 4 Ķīnā.Turpretim galvenie Eiropas modeļi ir 4×2 un 6×2R, un daži importētie modeļi ir 6×4 modeļi, ko pārdod Korejā.

Rezumējot, pēc ieiešanas "programmatūras definētās smagās kravas automašīnas" laikmetā mums vajadzētu ne tikai novērtēt vietējo Benz smago kravas automašīnu pēc izskata, detaļām un citas aparatūras, bet arī redzēt pētniecības un attīstības sistēmu, ražošanas sistēmu un servisa sistēmu, ko pārstāv Mercedes-Benz LOGO, kas ir pašmāju Benz smagās kravas automašīnas galvenā konkurētspēja.Tas ir tāpēc, ka Mercedes Benz zīmola definīcijā nav atšķirības starp Benz smago kravas automašīnu, kas ražota Vācijā, un Benz smago kravas automašīnu, kas ražota Ķīnā.Kamēr ir piekārts Benz smagās kravas automašīnas LOGO, tā zīmols ir tāds pats.Saskaņā ar Mercedes Benz iepriekš izsludināto divu jaudu ķēdes stratēģiju nākamie tiks izziņoti vietējie modeļi, kas aprīkoti ar Mercedes Benz jaudu.Gaidīsim vairāk pašmāju Mercedes smago kravas automašīnu brīnišķīgo izskatu!